Mercedes-Benz Hong Kong Limited
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【平治全新純電動 CLA透過最佳空氣動力學，提升能源效益】
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低空氣阻力代表高效益，空氣動力學對於電動車尤為重要。平治早已洞悉空氣動力學對能源效益的重要性。以全新純電動 CLA 為例，這款純電動車的 Cd 值為 0.21，表現優於同級。透過多款優化空氣動力學的輪圈，在車系中的差異微乎其微。首次推出的雙色全覆蓋輕合金輪圈，相較於傳統輪圈，提升最多可達 15 Cd；與已優化的鋁合金空氣動力學輪圈相比，仍有2 Cd的優勢。
平治全新純電動 CLA，完美的跑車比例與強勁的 GT 風格車尾設計，兼具平治美感與性能。搭載 800 伏特高壓電力架構，支援 DC 快速充電，僅需約 22 分鐘即可由 10% 充至 80%，最高續航力達 792 公里（WLTP）²，讓長途旅行輕鬆無憂。搭載最新 MB.OS 作業系統，以晶片至雲端架構無縫整合資訊娛樂，帶來前所未有的直覺操控與奢華體驗。 ¹須符合「一換一」計劃資格，受條款及細則約束 ²所列續航里程是依據 WLTP（全球統一輕型車輛測試程序）標準測試所得，實際行程可能因駕駛風格、路況、氣候及其他外在因素而有所不同 - 圖片只供參考 #ZFHK #ZungFu #MercedesBenz #CLA #純電動車
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| 【細節決定成敗：全新 CLA 優化的空氣動力學 以全新純電動 CLA 為例，這款純電動車的 Cd 值為 0.21，表現優於同級。透過多款優化空氣動力學的輪圈，在車系中的差異微乎其微。首次推出的雙色全覆蓋輕合金輪圈，相較於傳統輪圈，提升最多可達 15 Cd；與已優化的鋁合金空氣動力學輪圈相比，仍有 2 Cd 的優勢。此外，空氣動力學專家對前後軸的擾流進行了精細優化，減少輪胎和輪圈對空氣阻力的影響。 在鬼面罩和頭燈周圍，接縫經過最佳安排並部分密封。EQS 和 EQE 的底盤概念也進一步發展。底盤幾乎完全封閉，懸吊搖臂和連桿也被覆蓋。為了避免任何空氣動力學上的妥協，平治甚至在純電動 CLA 的車尾安裝了擾流】 |
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