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【新版本Vito現已進駐位於九龍灣的平治客貨車陳列室。】
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更富動感的新版本現已進駐平治客貨車陳列室平治 Vito 乃可靠的商務運輸專家，近年更憑藉高靈活性和性價比，在市場上廣受業界歡迎。新版本 Vito 於各方面均作出改進，包括採用全新、更強勁、更高效能的 OM 654 四汽缸柴油引擎系列，和最新穎的資訊娛樂及駕駛輔助系統，吸引力自然更高。 新產品重點： 全新 OM 654 引擎系列，最大馬力達 237 hp AIRMATIC 氣壓懸掛 主動式車距輔助系統 DISTRONIC 及主動式煞車輔助系統 Active Brake Assist 等安全設備 電子車內後視鏡 最新資訊娛樂系統 平治中型客貨車部總工程師 Andreas Hasselwander 表示：「全新 OM 654 是柴油引擎科技中一個新里程碑，引領 Vito 邁步向前。車輛即使在低轉數時，仍可輕鬆順暢地起步。這台 2.0 公升引擎耗油量低，提供高效能表現。乘客亦可感受到這引擎順滑、寧靜、震動少的特性。」 平治中型客貨車部產品/市場主管 Pia Herkewitz 補充說：「更新更齊全的駕駛輔助系統，加上全新引擎系列，勢必令 Vito 更吸引、更成功。Vito 在降低運作成本和廢氣排放上從不妥協，而且在提供不同載重量和版本上首屈一指。最新的資訊娛樂系統，亦能充份滿足商用客戶的需求。」 提供更多版本 - 引擎更強勁、更高效能 新版本 Vito 所有型號均換上 OM 654 系列四汽缸 2.0 公升引擎。這引擎系列在平治乘用車上已廣泛採用，在效能和排放上均精益求精。 此外，新版本更推出同級最強勁的 Vito 124 、馬力高達237hp，扭力高達 500Nm。在加速時，Vito 124 更能短暫提供 30 Nm 額外扭力。Vito 124 極速達 210km/h，0-100km/h 加速僅需 7.9 秒。 OM 654 引擎系列比 OM 651 更高效能、更低排放，同時亦在嘈音及震動上作出改良，提供寧靜、 低震動的車廂環境。鋁合金汽缸體、鋼製活塞、階梯式燃燒程序、低摩擦力 Nanoslide 汽缸塗 層、多通道廢氣循環回收系統及近引擎廢氣處理措施，共同減低耗油量和排放量。廢氣過濾器位 處近引擎但隔熱的位置，熱能消散減少，確保常處於最佳工作狀態。廢氣過濾措施包括: 連冷卻功能的高低壓廢氣循環系統 DOC 柴油氧化催化劑，減低一氧化碳及未燃燒碳氫化合物排放 懸浮微粒過濾系統連選擇性催化還原功能 (sDPF) SCR 選擇性催化還原系統內，廢氣會與 AdBlue®尿素充分混合，減少氮氧化物排放 在排氣管道加裝額外選擇性催化還原系統和氨泄漏催化劑 以 Vito 119 為例，新引擎耗油量比舊引擎低 13%，可見進步明顯。所有型號的 SCR 缸容量均為 24 公升。 舒適、效能兼備:9G-TRONIC 自動波箱 新版本 Vito 首次全線配備舒適、效能兼備的 9G-TRONIC 自動波箱，取代原有的 7G-TRONIC。駕 駛者可從 DYNAMIC SELECT 中選擇 Comfort 或 Sport 模式，配合駕駛習慣。此外，駕駛者亦可在 M 模式中以軚環撥片手動轉檔。
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| 【多種型號選擇 新版本 Vito 均以後輪驅動，在各種路面上均應付自如。車身高度依舊低於 2 米，方便進入大部份 停車場和洗車機。】 |
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